Wenn Plattco das in der Linie Wartungs-Konzept entwickelte, wussten wir das es noch nicht genug war, wir wollten unseren Kunden noch mehr Mehrwert und Einsparungen ermöglichen. Die Sitze und Klappen eines Plattco Doppelklappen Airlock Ventils sind beide für die Wiederverwendung und Überholung entwickelt worden. Ihre Airlocks können in den Neuzustand versetzt werden, zu einem Bruchteil der Anschaffungskosten für neue Komponenten.
Das Überholungs-Programm ist ein weiterer Vorteil des Einsatzes von Plattco Doppelklappen Airlock Ventile. Die beiden Kontaktflächen, der Sitz (der das Material hält) und die Klappen (die Türen, die sich öffnen und schließen) sind luftdicht, nachdem Sie die Plattco Fabrik verlassen. Sie wurden mit zusätzlichem Material entwickelt und hergestellt und sind fast flach bearbeitet, mit einer Toleranz von nicht mehr als drei tausendstell.
Das Schöne ist, das wenn diese Metall auf Metall Dichtungen anfangen Verschleiß zu zeigen, können sie aus der Anlage entfernt werden und nach geschliffen werden, als Teil des Überholungs-Programms. Mit dem hochmodernen Nass-Schleifprozess und Blanchard, sind wir in der Lage, diese Komponenten in einen "neuwertigen" Zustand zu versetzen. Der Plattco Standard ist, dass jede dieser Komponenten (3) Mal erneuert werden kann - d. h. Sie erhalten (4) mal längere Laufzeiten aus jeder Komponente!
Die Sitze und die Klappen sind aus Verschleiss-freien Legierungen gegossen, die nachgearbeitet werden können, um das gleiche Niveau der Luftdichtigkeit zur Verfügung zu stellen, so als wären sie gerade instaliert worden. Diese Komponenten können schnell und einfach ohne Demontage des Ventils ersetzt werden, ohne sie aus der Linie nehmen zu müssen.
Nach 3 Millionen mal öffnen und schließen jedes Jahr, kann es sein, das Abnutzung entsteht. Und wenn es einmal angefangen hat, dann wird es nur noch schlimmer. Viele Kunden denken, das wenn die Ventile verschlissen sind, das der Sitz und die Klappen ersetzt werden müssen. Aber, Sie können viel Geld mit dem Überholungs-Programm sparen, da die nachgearbeiteten Teile nur ungefähr 15 % von den neuen Teilen kosten.
Es ist schneller, preiswerter und die beste Möglichkeit, das Airlock im Ventil zu erhalten.